Gambar Modifikasi Motor Yamaha,Honda,Suzuki

Modifikasi Motor - Bagi anda pecinta dunia otomotif tentu sangat tertarik dengan perkembangan modifikasi sepeda motor. namun kali ini akan dibahas mengenai kumpulan gallery motor full modif. contoh gambar dan foto modifikasi motor sangat beragam. dewasa ini banyak bermunculan kreasi terbaru dan terupdate dari para mekanik bengkel khusus modifikasi. harga modifikasi beragam bisa mahal bisa juga murah. tergantung onderdil yang terpasang.

hampir semua brand motor bisa di modif mulai dari yamaha, honda, kawasaki, suzuki. anda tentu sering melihat di pameran ataupun dijalanan banyak motoryang tidak sesui dengan standart pabrik dengan tampilan keren, bagus, unik, garang dan ekstrim. baik motor matic seperti mio, beat, vario lalu motor bebek semisal jupiter z, supra 125, satria FU, shogun hingga motor laki kelas vixion, ninja, tiger dan masih banyak lagi. semuanya bisa kita rubah desainnya mulai dari warna airbrush, kaki kakinya, velg, lampu, dan beragam variasi sesuai hati sang pemilik motor tentunya. nah bagi anda yang penasaran berikut sedikit contohmodifikasinya untuk anda . . .


Gambar Modifikasi Motor :

Nah, itu tadi sedikit contoh gambar tentang modifikasi motor keren. beberapa mungkin terlihat bagus dan beberapa terlihat jelek. semua penilain dikembalikan pada selera masing masing tentunya. dalam dunia otomotif modifikasi bersifat relatif. terima kasih.

http://socokangsi.blogspot.com

Jenis-jenis Ban

Ban Slick, siapa yang nggak tau kalo ini ban balap. Cuma cocok buat balap dan harganya selangit. Tapi bila hobi ngetrek di sirkuit sentul pilihan terbaik adalah menggunakan ban ini. Tapi kudu diinget, banini hanya bisa digunakan saat sirkuit dalam kondisi kering dan menggunakan tire warmer.

• Tidak memiliki alur
• (Kompon) Amat sangat lunak
• Hanya bisa digunakan di sirkuit dengan kondisi kering

Ban Basah – Balap Sirkuit

Meski memiliki alur seperti ban off road atau ban jalan raya, jangan keliru. Ban ini cuma bisa dipakai di sirkuit dalam kondisi basah. karena ban ini akan sangat mudah menjadi panas karena memang diciptakan untuk mencari grip disaat hujan. Dipake dijalan raya? Bisa aja sih, tapi ban akan sangat mudah aus!

• Alur sangat banyak – maksimal
• (Kompon) seluruh kompon sangat lunak
• Meski seperti ban jalan raya namun hanya bisa digunakan di trek

Ban Semi Slick – Balap / Jalan Raya Kering (alternatif)

Ini merupakan ban stadar Superbike dan Supersport. Disebut ban semi slick. Karena memang sepintas seperti ban slik dengan alur. Ban ini memang bisa dan untuk digunakan dalam balapan. Tetapi dengan adanya alur, artinya ban bisa juga digunakan di jalan raya, tapi ingat komponenya sangat lunak jadi bukan keausan, tapi paku payung pun bisa nancap di ban tipe ini.

• Alur ban Minimal
• (Kompon) seluruh kompon sangan lunak
• Lebih cocok digunakan di track tetapi bisa digunakan di jalan raya dalam kondisi kering.

Ban Dual Purpose – Track – Jalan Raya

Ban ini bisa digunakan di trek ataupun di jalan raya dengan kwalitas sama baik. Tetapi jangan harap ban ini akan berfungsi sama baik dengan ban Semi Slick apalagi slick di sirkuit atau berfungsi sebaik ban jalan raya. Tetapi buat pehobi motor yang gemar city ride ataupun track day ini pilihan yang tepat!

• Alurban relatif sedan
• (Kompon) terbagi dua, bagian tengah (Sedang) bagian samping (Lembut)
• Relatif cukup baik digunakan di Track dan di jalan raya, meski tidak akan maksimal

Ban Jalan Raya Murni

Ban buat jalan raya bin harian. Nah kalo penggunaanya untuk aktifitas hari hari di kota, Ini ban yang cocok. Serba pas! Tapi namanya ban buat harian, nggak cocok dipake di trek meski oke juga dipake turing!

• Alur ban relatif sedang
• (Kompon) ban terbagi dua, bagian tengah (Sedang) bagian samping (keras)
• Sangat baik digunakan di aspal  jalan raya dengan kondisi normal

Ban Touring / Jalan Raya (alternatif)

Nah buat penggemar turing atau mereka yang sering kali menempuh perjalanan jauh dengan kondisi jalan bervariasi, ban model ini yang paling pas. Alurnya banyak, komponya keras tapi juga kuat menerjang berbagai medan!

• Memiliki Alur yang dalam dan banyak
• (Kompon) ban relatif keras baik di tengah maupun sisi
• Baik saat digunakan di aspal yang kurang baik

Sumber : http://indobikermags.com

Velg/Pelek Tromol Trusty & Ninja Berbagai Merk dan Warna

Dibawah ini ada banyak tampilan velg motor,atau pelek sepeda motor dengan model trusty atau tromol kecil mirip sepeda ontel. dan juga pelek velg tromol besar atau tromol ninja berbagai pilihan warna, dari kuning mas gold merah hitam black silver biru krom,dan juga berbagai merk, dari DR DBS COMET BIKEN dan lain lain lupa.hhehehe.

Tromol velg pelek atau pasangan roda roda dibawah ini bisa dipakai di berbagai tipe atau merk motor, dari matic sampai manul, mio beat jupiterz jupiter mx kawasaki ninja satris fu satria f15 vixion byson dan lain sebagainya coz capek nulisnya. haha...

langsung saja cekibrot gambar2 dibawah ini :

Gambar tampilan Velg/pelek Trusty,warna merah jari2 Ring Tromol kecil seperti sepeda ontel,hehe :

Gambar tampilan Velg TDR Gold/Kuning Emas Ruji pelangi Tromol trusty untuk Satria FU :




Spesifikasi :
Velg TDR gold 140 D/ 160 B
Ruji Pelangi Osaki
Tromol Variasi krom(belakang)
Tromol Variasi tromol trusty (depan)
Cakram depan TDR



Velg DBS white mata kucing dengan tromol depan Ninja :

 

 

 Tromol Trusty Krom :


 

Velg COMET :

 



Velg DBS Black Untuk Mio - Velg DBS Black Untuk Mio - Velg DBS Black Untuk Mio atau Motor Matic :



TDR Black untuk Ninja - TDR Black untuk Ninja - TDR Black untuk Ninja :








 sumber:
http://blog.indometalgoth.com

Jenis Knalpot Balap

Knalpot Racing

Berikut ini sebagian data knalpot racing yang banyak di pakai mekanik untuk sepeda motor olahan mereka.sebagian adalah produk local dan sebagian lagi produk luar negeri. Setiap knalpot racing punya kelebihan dan kekurangannya sendiri, dan banyak mekanikpun fanatic dengan suatu merk knalpot racing tersebut. Untuk lebih jelasnya ku coba berikan refernsi kenalpot-kenalpot yang banyak di pakai di arena balap:

1. AHRS

Knalpot buatan Asep Hendro ini lumayan banyak di pakai untuk ajang roadrace,tapi jarang dipakai drag atau balap liar,Jakarta merupakan sentral dari poduksi dan pemasaran knalpot ini. AHRS lebih banyak dipakai juga untuk knalpot style / variasi harian para modifikator tanah air.Kisaran harga knalpot bebek racing 150-200rb

2. HRP

Knalpot produk Hendriansyah Racing Produk asal jogja ini lumayan laris manis di pasaran,seperti kompetitornya AHRS yang terjun di kelas harian dan modifikasi,HRP lebih jarang di pakai buat ajang balap profesiona. Kisaran harga knalpot bebek racing 150-200rb.Kenalpot ninjaR 160rb

3. MCC

Knalpot bikinan Bengkel balap Merit ini cukup larip di pasaran Solo dan sekitarnya,namanya sampai ke banyak mekanik di Jakarta .Mereka special order ke Solo dan banyak juga yang sudah buka gerai knalpot MCC di bagian sudut kecil bengkel-bengkel mereka di Jakarta.MCC banyak dipakai di arena balap road race apalagi balap jalan lurus(drag).Harga knalpot MCC relative terjangkau dan sama dengan harga kompetitornya. Kisaran harga knalpot bebek racing 150-200rb.Kenalpot ninjaR 250-300rb.

4 . AHAU

Knalpot asal Jakarta ini lumayan termasuk laris dipasaran,baik di kelas harian dan balap.Knalpot bergambar ular dengan tulisan AHAU banyak menerima pesanan ke luar Jawa,baik Sumatera,Kalimantan,Sulawesi,dan Papua.Peningkatan power memang dirasa dengan kenalpot ini. Kisaran harga knalpot bebek racing 150-200rb

5 . Creampie (Creampie muffer jogja)

Knalpot butan Tri Wahyudi alias beken dengan nama NTO-NtO ini sangat tenar di Jogjakarta dan kabupaten sekitarnya.Knalpot yang produksinya di jln Wonosari KM 10 Jogja ini memang cukup mumpuni untuk mesin drag /balap lurus.Dimana mereka juga focus di balap drag di tiap even di sekitar Jogjakarta.Berpatokan A Graham Bell dalam buku ‘FOUR STROKE PERFORMANCE TUNING’ untuk membuat knalpot kata punggawa Creampie itu. Kisaran harga knalpot bebek racing 150-200rb.Kenalpot ninjaR 250-300rb.

6 . R9

R9 adalah knalpot generasi baru.Knalpot yang buat racing tapi dengan desain dan tampilan yang stylist.Percampuran crom dengan efek hijau pada besi silencer.R9 juga banyak di pakai di motor balap dan motor stylist.Ini karena bentuk mereka yang menarik.Harga termasuk lebih mahal disbanding kompetitornya.

7 . AHM
Knalpot asal Malaysia yang satu ini memang tidak ada habisnya para mekanik memesan.Nama besarnya cukup dikenal olah para mekanik dan pembalap.banyak dipakai di jalur lurus /drag bike dan sebagian di road race.dan buat style juga oke karena gengsi dengan merk knalpot ternama.Harga knalpot ini lumayan tinggi.Knalpot ini banyak di pakai di race 2Tak,apalagi drag.

8 . DBS

Knalpot Thailand ini memang sedang naik daun,banjirnya produk-produk racing Thailand mengikutkan DBS sebagai knalpot yang diminati oleh para pembalap dan mekanik tanah air.Sekilas bentuk hampir mirip dengan AHM Malaysia kalau tidak teliti liat plat merk bisa-bisa salah comot kenalpot.harga hampir sama dengan AHM.Banyak knalpot ninja 150R dipakai untuk drag race.

9 . CMS

Knalpot CMS buatan Champion Motor Sport lumayan banyak beredar di jalanan dan juga diajang balap.Nama besar bengkel CMS telah membawa kepercayaan pada para pembalap dan mekanik untuk memakai produk knalpot mereka.Knalpot asal Jakarta ini memang lumayan mengangkat power motor balap,riset yang terus menerus membuat knalpot CMS dapat berdiri sejajar dengan pemain lama.

10 . SND

Knalpot yang sempat buming di tanah air asal pabrikan Thailand,namun dalam perkembangan mulai redup dalam pasar balap,ini dapat dilihat dari berkurangnya pemakai knalpot SND dr tahun ke tahun,lebih sedikit di banding kompetitornya.Di tambah banyak beredar knalpot SND palsu dari pada yang asli.Harga knalpot SND racing bebek berkisar 350 rb.

11 . Abenk

Knalpot buatan agus yang biasa di panggila abenk oleh teman-temannya,sempat menjamur di jogja dan sekitarnya,namun seiring perkembangan Knalpot abenk mulai tersingkir oleh knalpot satu derahnya yaitu Creampie.harga knalpot racing bebek sekitar 150-200rb.ninjaR 250-300rb.

12 . SMR

Knalpot juga yang masih pasang surut dalam perkembangannya.

13. GRM

Hasil karya legenda mekanik balap dari tanah air Sri ‘Gandhoel’ Hartanto.Yang telah melahirkan banyak mekanik papan atas jogja.Di jamannya ia adalah guru bagi para mekanik,Ilmunya banyak menyebar kesegala penjuru daerah seiring banyaknya mekanik yang bertransisi,Seiring pensiunnya dia di dunia balap khususnya pembuatan knalpot racing masih di teruskan oleh para murid-muridnya yang masih menggunakan patokan-patokannya,Alamat bengkel knalpot yang berada di sebelah barat tugu jogja.Harga knalpot racing bebek 350 rb dan ninja R 150 500 rb,harga memang lebih mahal,tapi kwalitas,,,,,,AJIP……..

14 . Yoshimura

Knalpot Thailand yang harga selangit ini mulai di gandrungi biker tanah air,khususnya untuk Kawasaki ninja 250.Jarang di pakai pada balap nasional